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2014 SHIMANO ULTEGRA Di2 6870 公路單車電子變速

2014 SHIMANO ULTEGRA Di2 6870 公路單車電子變速




http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/sg/index/products/road/Ultegra_Di2_6870.html




• SHIMANO 在 2008年首先將電子變速系統導入公路車中. 用於 Dura-Ace  7970 套件. 在 2011年. Ultegra 也開始採用電子變速系統. 今天. SHIMANO 將其電子變速技術 ( Di2 )  整合到最新的 Ultegra  6800 套件. Ultegra 採用經職業選手測試的高階技術給廣大的單車愛好者. 不論是機械式或是電子式變速系統. Ultegra 提供職業比賽最佳品質.

• Ultegra 機械式和電子式變速系統的 DNA 是一樣的. 它們有一樣的四爪曲柄臂. 11速套入式飛輪. 雙軸樞煞車制鉗. Sil-tec 特殊塗層鏈條和 11速輪組. 與眾不同的地方是它們的變速操作界面( 變速把手和變速器 ). 在 Ultegra  6800 使用眾所周知的機械式零件和變速內線. 而 Ultegra 6870 ( Di2 ) 使用電子變速系統. 相較於前一套的 Ultegra Di2  ( 6770 ). SHIMANO 針對雙控變速煞制手有人體工學上的改善. 使之更容易使用. 特別是在握把的地方 < 更細長 >. 車手擁有更高的掌控度. 此外. 變速按鈕的形狀也有修正. 表面的對比更容易辨識.

• 這 一系列變速器相較於上一代版本更輕巧. 後變速器新增一個自動保護裝置. 撞擊發生時. 導板將自動脫離以避免繼續操作造成的損害. 後變速器有兩個版本  : SS 版本可相容 28齒的飛輪. GS版本可相容達到 32 齒的飛輪. 32齒的 GS 後變速器再搭配 50-34 鏈餅.  提供一系列寬廣的變速齒比選擇. 兩種版本的後變速器都具備連續進退檔功能. 只要長按變速按鈕. 就可連續進檔或退檔. 當連接 E-tube 平台.  可設定一次變換二檔. 三檔或連續換檔. 此外. 變速器的變速速度可以調整. 五種速度. 有「最慢」到「最快」.

Ultegra   6870 產品是在 E-tube 平台上建構的. 並且可以經由 E-tube 軟體再作調整. E-tube 是 SHIMANO  的電子變速電腦程式. 使得變速功能也可以個人化. 舉例來說. 所有的變速按鈕都可以個別調整. 此外. 購買 SM-PCE1 連結 E-tube  平台後. 車主可經由軟件的更新來升級零件. 因為 E- tube 平台的相容性. 讓 Ultegra 6870 也能像 Dura-Ace  衝刺變速把手和 Roubaix 上把位變速把手般多種功能. 相對於機械式變速系統. E-tube 平台讓車手可在一台單車上安裝多種變速選擇.

• 售價 : HK$ 16,334.
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